他一向把戰爭稱為：「恐怖中的恐怖，各種罪惡中的魁首。」
他越來越相信，人類的進步與幸福，最好是通過和睦與協調來爭取，決不能依靠戰爭。
諾貝爾在日常生活中，對那些無事生非的人，和那些為了自己的利益而粗暴干擾別人的人，一直採取躲避的方法。他認為，同個人進行爭吵，是一件有失體面的事。
他曾說：「我避免爭吵，就像躲避瘟疫那樣，即使我有充分的理由，也不與人爭吵。」
他有很多方法來避開經理與公司之間的衝突和那些經常發生的專利權爭論。他首先主張和解，然後在和平的氣氛中，在友好的基礎上，再來解決各種爭端，儘管有時他會蒙受損失或付出很大的代價。他認為，從各種角度來看，這種做法符合最終的長遠利益。
他進一步認為，國家與國家之間的戰爭，在通常情況下，不過是個人之間的爭權鬥毆，被擴大為集團性的舞台表演罷了。
諾貝爾有一種勇于開拓的精神，但是絲毫沒有私人的權欲，更沒有想去征服別人的領域和掠奪他們財產的意圖。
為了和平事業，他甚至願意將他的部分財產作為一種基金，每五年頒發一次獎金，以獎勵那些用最有效的辦法為實現歐洲和平作過貢獻的男人或婦女。
諾貝爾這一思想，後來在他的遺囑中得到了進一步闡明。他將這一基金的利息，作為獎金分為五份。其中一份用於獎勵那些「曾經為促進國家之間友好，為廢除或裁減常備軍，以及為舉行和促進和平會議作出最多或最好工作的人」。
這就是後來眾所共知的諾貝爾和平獎的起源。
6一個多重性格的人諾貝爾沒有繼承他父親那種潔白的膚色和強壯的體形。長得像他母親的模樣，又黑又瘦。
他那雙深邃、凹陷的眼睛，流露出一種專注、聰明，卻充滿憂鬱的神情。有時，在他那高凸的鼻樑上，還架着一副繫了一條黑帶的近視眼鏡。
諾貝爾，這位偉大的發明家，腰纏萬貫的跨國企業家，也有他作為一個普通人的一面。
他給人的印象是，憂鬱，寂寞，孤獨。
在經濟和社會事務方面，他整天忙忙碌碌。而作為一個單身漢，似乎缺少一種文化與歡樂的情趣。除了不抽菸不喝酒，不玩牌不賭錢，他對音樂也無欣賞興趣，不會玩任何一種樂器。
他曾經在給他嫂嫂，二哥路德維希之妻的信中寫道：“我們之間真是涇渭分明。環繞着你的是：愛，歡樂，喧閙，充滿生氣的生活。你照顧着別人，也得到別人的照顧。你撫愛別人，也得到別人的撫愛，你完全沉浸在滿足的情懷之中。
“而我，像是被命運打翻了的沉船，失去了羅盤或舵輪，隨波逐流。
我既沒有對過去光輝燦爛的回憶，也沒有對美好未來的憧憬。我沒有自滿，雖然自滿是粗鄙的，但它畢竟可以美化人生。
“我沒有家庭，而家庭是我們生活惟一的希望。我沒有高尚的知心朋友，我也沒有需要出氣解恨的仇人。而要對付這一切，我必須進行自我批判，無情地揭發每一個污點和每一次失敗。
「但是，對於一個充滿歡樂和幸福的家庭來說，這樣一張粗略的畫像顯然是不適宜的，而只配扔進它該去的廢紙簍。」
諾貝爾在他多病的童年時代，當夥伴們幸福地玩耍時，他「卻只能默默地站在一旁觀看」。
這個充滿憂鬱的孩子，後來變成了實驗室裡的一名靦腆的思想家。
他對很多東西都有興趣，但是對什麼都不覺得奇怪。一方面，他是一個悲觀主義者，經常懷疑自己能否得到幸福和安寧的生活；另一方面，他又是一個理想主義者，對人類的進步和未來做出了慷慨的貢獻。
刻骨銘心的初戀的打擊，商場上爾虞我詐的庸俗手腕，弟弟埃米爾慘死的情景，不時縈繞在他的腦海中。
這一切，無形中加重了他的孤獨。鬱抑症逐步在加劇。
他經常把自己說成是：「一個無用的思維工具，帶著任何人都想象不到的沉重心情，孤零零地漂泊于世。」
他不時覺得，頭痛難忍，呼吸困難。接着，坐立不安，反覆無常，嚴厲尖刻。直到晚年，他訴說他患有心絞痛。
他說：「我是一個厭世者，不過非常善良，怪毛病不少，又是一個領會哲學比消化食物更在行的超級理想主義者。」
在他情緒穩定，孤獨感全然消失的時候，他會成為談笑風生的主角。
他開始緊張的工作，四處奔波，或者獃在實驗室裡，設計實驗方案，或者伏在寫字檯上，寫信，撰寫短篇文學作品。
第六章 巴黎
1爆炸膠
1873年。步入不惑之年的諾貝爾，再次來到巴黎。今非昔比。此時的他，已是腰纏萬貫的大富豪。
他在巴黎埃圖瓦勒附近新建的上流社會居住區，購置了一座漂亮的小公館。這座公館坐落在馬拉科夫大街
53—
59號。
接着，他花了大筆的金錢，把這座公館裝飾得大方而又實用，華麗而又舒適。會客室雅緻、樸實。溫室內，種有他最愛的蘭花。後院建有馬廄，停放著漂亮的四輪馬車。
最主要的，自然還有一個設備完好的小型實驗室。
現在，他第一次聘請了私人助手，一位年輕的法國化學家，名叫喬治斯·費倫巴哈。此後，他成了諾貝爾幕後忠實可靠的助手。
任何一項新技術，無論它當時如何成功，都得繼續完善，才能滿足不断發展的實踐的需要。
諾貝爾不禁想起他多年的研究工作，從硝化甘油到「諾貝爾專利火藥」，到雷管的發明，再到安全炸葯——達那炸葯。每前進一步，都付出了血的代價。
達那炸葯是否到了它的盡頭。
其實不然。
達那炸葯的爆破力，就比硝化甘油要低，只不過它在運輸、使用過程中，比硝化甘油要安全得多，才為用戶廣泛接受。
