1919年真是不吉利的一年，松下也差點兒死於車禍。
當時，由於流行用單車送貨，松下自恃在單車店幹過，還在單車比賽中拿過獎，因而在出門辦事時不僅捎帶送貨，而且裝的也往往比手下的人還要多。
有一天，他帶著一大箱貨，騎車給一個商店送去。誰知騎到河岸邊的一條狹窄小街上時，一輛貨車如發瘋一般，迎面飛馳而來。鬆下來不及避開，便連人帶車一起被汽車撞倒，拋到四公尺以外去。
說來也巧，他剛好落在一條電車軌道上。而此時又有一輛電車從西邊衝過來。不知是電車司機眼明手快，還是街上人的呼喊起了作用，電車總算離他兩公尺遠的地方剎住了。
松下此時弄不清楚自己是生是死，只覺得身邊圍着一大群人，他們說什麼他也聽不明白。過了一會兒，他睜開眼睛，看到了被撞得七歪八扭的單車，還有散在馬路上的材料，這才想起自己是被汽車撞倒了。
他試着慢慢站起來。噫，真奇怪，說站起來就站起來了！不僅沒有死，連皮肉之傷也沒有！他聽見有人議論說：「這個人汽車撞不死，電車也不敢來壓他，真是福大命大，不可思議啊！」那撞了他的汽車司機先前像被嚇傻了一樣，愣在那裡。現在見松下沒事，趕緊幫他收拾地上的材料，連同爛單車一起裝上汽車，把松下送回家。一路上連連賠不是，還說要給松下買一輛新單車。
可是將松下送到家之後，卻沒再露面，不要說買單車，連一毛錢也沒有賠。
不過，能夠死裡逃生，松下已經感到非常幸運、非常滿足了。
蚊帳事件從
1919年年底到
1920年年初，日本產業界出現前所未有的飛速發展局面：無論生產多少產品，似乎都滿足不了市場需求。
這一狀況導致勞動市場供不應求。各大廠商為了吸引勞動力，競相提高工資，使得松下這樣的小廠家叫苦不迭。
當時的松下製作所雖然小有名聲，畢竟還是個家庭作坊，條件簡陋，也不敢提高工資。在這種情況下，松下天天都擔心昨天還在這裡上班的工人，今天跳槽到別處去了。每天早上都要到門口去守候。萬一人不夠，好馬上去找，否則生產就要受影響。
由於他穩紮穩打，又不斷開發新的產品，更兼善於處理勞資關係，使長期在他這兒工作的工人感受到一種家庭般的溫暖：工資雖然不高，但都覺得有保障，不必為將來的日子發愁。就這樣，在那樣激烈的競爭中，他的工人不僅沒有減少，反而還增加了幾個。
到
1920年，松下電器已在大阪地區站穩了腳跟，成了家喻戶曉的名牌產品。為了加強與經銷商的聯繫，他不僅叫店員跑，自己也經常去與他們接觸。
此時，他拿定主意，一定要佔領東京市場。顯然，再不能像過去那樣每月只跑一次，必須有人常駐那裡，瞭解市場動態，擴大經銷網絡。
因為他自己要坐鎮大阪的老巢，便讓內弟井植去擔當東京常駐辦事員的重任。
井植從鄉下來到大阪後，一直是松下的得力助手，既懂生產，也能跑推銷，乾得很不錯。然而他只有
17歲，獨當一面未免太年輕了些，但松下別無選擇，還是讓他去了，心想讓他磨煉磨煉，慢慢就能熟悉業務，打開局面，總不能事事都由自己一個人包辦啊。
與其他大廠家的常駐辦事員比較，井植顯得未免過于寒磣。既不是租屋開辦事處，更無錢在大飯店包房間，而是住在早稻田大學附近簡陋的學生宿舍，省吃儉用，每天早上進城推銷產品，有人訂貨即馬上報告松下，由大阪直接將貨送到經銷商手中。
井植當時工作和生活條件之艱苦以及松下對他的嚴格要求，可以「蚊帳事件」為例。
這年夏天，井植寫信給松下說，由於天氣越來越熱，所住之處蚊子太多，無法成眠，他未經請示就花了
3元錢買了一頂麻紗蚊帳。雖然比一般的蚊帳貴一些，但因打過折扣，還是合算，希望松下能夠諒解。
松下接信之後，當即以老闆和姐夫的雙重身份狠狠將井植教訓了一通：「以你今天的身份和我廠的經濟狀況，不管理由多麼充足，都不該花
3元錢去買麻紗蚊帳，
1元左右的棉織品就可以了。你要知道，現在的松下電器要求每個人都必須厲行節約，你也不能例外。」
厲行節約是松下治廠治家的傳統，也是他自己的生活準則。到他後來成為億萬富翁之後，仍然不尚奢靡。這與他寒微的出身和長期的貧困生活，顯然不無關係。他常常對家人說：人在成功的時候，切忌驕奢張狂、自我陶醉；此時更要嚴加省察，以免一失足成千古恨。
蕭條中求發展日本的經濟繁榮未能持續多久，到
1920年春天就出現了不祥之兆。
3月
15日，東京證券交易所股票暴跌，向來熱門的針紡公司股票從
550元的高位一下子跌到
100元，迫使東京股票交易市場停業兩天；緊接着，
4月
7日，大阪增田證券經紀人破產，使整個證券界、商界和金融界陷入極度恐慌之中。
不久之後，橫濱「七十四銀行」關閉，針紡公可股票再跌至
80元……一時之間，廠家倒閉，百業凋零，因破產而自殺的消息時有披露。
可是在這普遍蕭條的經濟形勢下，電器行業卻一枝獨秀，未受大的衝擊。松下因勢利導，積極擴展事業，決心在醫療和實驗等方面開發新的電器產品，開拓新的電器市場。
這時，勞動力不是緊缺，而是過剩了。但是勞資矛盾卻日益尖鋭起來。因為工人們意識到，只有團結起來，通過工會等組織，才能有效地同資方交涉乃至于鬥爭，維護自己的正當權益。
