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「老熊終於來了!」福特興高采烈地說。他當然有理由高興,因為在整個福特汽車公司,庫茲恩斯是唯一一個能使福特產生敬畏的人,有他在,權力慾日漸膨脹的亨利就感到了威脅。更何況,庫茲恩斯本來也不是個言聽計從的人,這種一山二虎的局面無論如何是不會再維持下去了。
1915年
10月
13日,公司董事會通過了庫茲恩斯辭去福特公司副董事長兼財務主管職位的請求。然而,庫茲恩斯並未放棄或出售自己的股份,他仍是公司僅次於福特的第二大股東,握有公司
11%的股份並保留了董事席位。
「該輪到道奇兄弟了!」望著在董事會上一言不發的庫茲恩斯,福特的心裡卻在盤算自己的下一個對手。如果說亨利和庫茲恩斯還是一對良好的合作夥伴的話,那麼道奇兄弟就不同了。在福特的眼裡,股東們都是公司的寄生蟲或吸血鬼,道奇兄弟更是其中最典型的代表。其實,早在
1913年,約翰·道奇就退出了福特汽車公司的董事會,原因很簡單,道奇兄弟已經不滿足於單單做福特的零部件供應商,而是也想嘗試一下成為「汽車貴族」的滋味,所以就在
1913年建立了屬於自己的汽車公司,發展生產中高檔汽車。由於他們仍保留福特汽車公司的股份,所以到了年底依然心安理得地接受分紅,並用得到的紅利去作為自己汽車公司的資金,生產和銷售自己的汽車。僅
1914年一年,道奇兄弟就從福特汽車公司那兒得到了
144萬美元,用於自己的新汽車公司。對於這種情況,亨利早就憋了一肚子的火,只不過他覺得機會尚未成熟。
除了爭奪對公司的絶對控制權,那些被福特看作是碌碌無為的食利者的股東們還阻礙了福特去實現他個人的另一個新的夢想。這時的福特汽車公司的生產能力已經膨脹到了
30萬輛,然而,福特對此仍感到不滿。
1915年
7月的一天,福特就帶領公司的高級管理人員來到了位於魯日河畔的一塊有
2000多英畝的農田。福特准備把這兒作為實現自己夢想的風水寶地,建一座超大規模的夢幻工廠,發展冶金、煤炭、汽車製造、造船、運輸等各項事業,擁有自己的鐵礦、煤礦、森林、工廠、運輸船隊等,建立一個屬於他本人、屬於福特家族的龐大的經濟帝國。而這一切需要巨額資金,從而肯定會受到那些緊盯著年終分紅的股東們特別是道奇兄弟的堅決反對。福特在算計著、等待著機會的到來。