中國近代史-陸觀版 - 83 / 經典文庫

第83頁在阿思本率艦隊于1863年9月抵達中國時，恭親王告諭他，他的官銜是副管帶，其權力僅為統帶艦隊中的外國人，他必須聽命於他活動地區的總督和巡撫，即兩江總督曾國藩和江蘇巡撫李鴻章。李泰國抗辯稱，他是來「效命于皇帝而不是做那些外省督撫們的侍從」，尤其不是聽命于像李鴻章這樣一個「無道德修養的官僚」。恭親王毫不動搖，在這種情況下，阿思本建議解散艦隊，以免其落入太平軍、敵對的日本大名或甚至是美國南部聯盟之手。曾國藩承認，中國與其容納一支桀驁不馴且或將引起無法預料之糾葛的洋人水師，還不如將其解散並大度地酬報其官佐。美國公使蒲安臣自願作調停，阿思本被賞予一筆1萬兩的特恤金，而李泰國則獲得了1.4萬英鎊，作為他在與中國政府爭吵期間應得的薪俸和津貼。隨後，他的海關總稅務司之職便被赫德替代。中國政府花費了55萬英鎊購買了一支艦隊，然後解散，除了惹上一身麻煩之外，一無所獲。第一次組建一支新式海軍的嘗試可謂徹底失敗。 25 3.3各省自強運動的開始大部分的自強規劃是由曾國藩、左宗棠和李鴻章等一些外省督撫推行的，他們從征剿太平天國期間與洋槍隊和常勝軍的交往中，親眼目睹了西洋堅船利炮之精良，但這些奇技淫巧超出了儒家士大夫正常的領悟能力。有一則逸聞稱，曾國藩的同代人胡林翼看到兩艘洋火輪在江中毫不費力地飛速逆流而上，他驚詫不已，無可奈何地嘆息說：「此乃吾等無法解喻之物也!」念及將來要面對如此一個深不可測的敵手，胡林翼驚恐萬狀，由於他在征剿太平軍期間過度勞累而身體衰弱，不久之後就去世了。如果說火輪給了胡林翼如此強烈的震撼的話，他也不是唯一一個有此感受的人，在那些目光深遠的人看來，造船成了求生的必不可缺之物。 1862-1863年間，曾國藩在安慶嘗試着打造了一艘船，但這艘船無法平穩快速航行，他受挫後並不氣餒，而是更加堅定地去揭開製造船艦和槍炮的秘訣，以求打破西洋人對軍力的壟斷(monopoly of power)。 26 在曾國藩的倡議下，1865年在上海建立了江南製造局，該局的機器由容閎從美國購得，容閎是第一個從耶魯大學畢業(1854年)的中國人，他在1863年進入曾國藩的幕府。江南製造局不光鑄造槍炮，也製造船舶並開設一個翻譯館，它所造的第一艘船竣工于1868年，長185英呎，寬27.2英呎。該局一共打造了5艘船，其中的最後一艘在1872年製成，擁有400匹馬力，配備26門火炮。它的翻譯館在不到十年時間裡翻譯了98種西洋著作，其中47種屬自然科學領域的書籍，45種為軍事和技術一類書籍。江南製造局無疑稱得上是自強運動早期的主要成果。如果說曾國藩開闢了西化之路的話，左宗棠和李鴻章則是鬥志昂揚地緊握了西化的火把。左宗棠一向信奉知行合一，他的思維訓練受林則徐和魏源的影響；他對造船的興趣，導致了在1866年設立著名的福州船政局，以兩位法國人日意格(Prosper Giquel，1835-1886年)和德克碑(Paul d， Aiguebellc，1831-1875年)分任正副監督，該局打造出了四十艘船艦。該局所屬的船政學堂(求是堂藝局)培養出了一批能幹的官佐，內中有極其幹練聰穎的嚴復(1853-1921年)，他曾就學于英國，後來翻譯了一批西方關於思想、社會學、邏輯學和法學方面的重要著作(參見第十七章 )。福州船政局是自強運動的第二大重要的成就。自強運動的主要人物是李鴻章，他與常勝軍及華爾和戈登等許多洋人軍官的交往，使他認識到了槍炮艦船的可怕威力。他誇大其辭地讚揚西洋大炮和彈葯乃「天下無敵之攻防器械」，並且頗為天真地認為，只需擁有汽船火炮及彈葯，就足以抵禦外來入侵。李鴻章對西洋軍制和器械的崇拜，可見於他1863年致曾國藩的一封信函中：鴻章嘗往英法提督兵船，見其大炮之精純、子藥之細巧、器械之鮮明、隊伍之雄整，實中國所不能及。其陸軍雖非所長，而每攻城劫營，各項軍火皆中土所無。即其浮橋雲梯炮台，別具精工妙用，亦未曾見......深以中國軍器遠遜于外洋為恥。且戒諭將士虛心忍辱，學得西人一二秘法，期有增益......若駐上海久，而不能取資洋人長技，咎悔多矣!27 李鴻章警告說，如果中國不在造船和槍炮製造方面急起直追的話，日本不久就會效法西洋而超過中國。局勢的危急迫使中國必須立即施行自強規劃，李鴻章在1872年大聲疾呼，中國正面臨着三千餘年未有之變局：西洋人自印度而至南洋而至中國，步步緊逼而來，此種推進無法阻擋，中國必須迎頭抗禦這一挑戰，斷然採納西式船炮來加強自身。隨着曾國藩于1872年去世及左宗棠在1868至1880年間投身于鎮壓西北和新疆的回民叛亂之役，李鴻章成為了自強運動的中心人物。他在1870年以後的二十五年里長期擔任直隷總督和北洋大臣之職，這使他得以在華北建立起一個全權獨攬的軍事和工業基地。雖然他只是一個省級大員，但他實際上行使着中央政府的一些職權，並充當一種類似於全國上下自強規劃之「協調人」的角色。 28他在三十年中一直是中國「洋務」29的主要設計師及倡導者，主要的功績包括：1867年的金陵機器製造局、1872年的輪船招商局、1880年和1885年分別在天津開辦的水師學堂和武備學堂、以及1888年的北洋水師。第83頁完，請繼續下一頁。喜歡寫心網 writesprite.com 作品，請記得按讚、收藏及分享

朗讀：

在阿思本率艦隊于1863年9月抵達中國時，恭親王告諭他，他的官銜是副管帶，其權力僅為統帶艦隊中的外國人，他必須聽命於他活動地區的總督和巡撫，即兩江總督曾國藩和江蘇巡撫李鴻章。李泰國抗辯稱，他是來「效命于皇帝而不是做那些外省督撫們的侍從」，尤其不是聽命于像李鴻章這樣一個「無道德修養的官僚」。恭親王毫不動搖，在這種情況下，阿思本建議解散艦隊，以免其落入太平軍、敵對的日本大名或甚至是美國南部聯盟之手。

曾國藩承認，中國與其容納一支桀驁不馴且或將引起無法預料之糾葛的洋人水師，還不如將其解散並大度地酬報其官佐。美國公使蒲安臣自願作調停，阿思本被賞予一筆1萬兩的特恤金，而李泰國則獲得了1.4萬英鎊，作為他在與中國政府爭吵期間應得的薪俸和津貼。隨後，他的海關總稅務司之職便被赫德替代。中國政府花費了55萬英鎊購買了一支艦隊，然後解散，除了惹上一身麻煩之外，一無所獲。

第一次組建一支新式海軍的嘗試可謂徹底失敗。25

3.3各省自強運動的開始大部分的自強規劃是由曾國藩、左宗棠和李鴻章等一些外省督撫推行的，他們從征剿太平天國期間與洋槍隊和常勝軍的交往中，親眼目睹了西洋堅船利炮之精良，但這些奇技淫巧超出了儒家士大夫正常的領悟能力。有一則逸聞稱，曾國藩的同代人胡林翼看到兩艘洋火輪在江中毫不費力地飛速逆流而上，他驚詫不已，無可奈何地嘆息說：「此乃吾等無法解喻之物也!」念及將來要面對如此一個深不可測的敵手，胡林翼驚恐萬狀，由於他在征剿太平軍期間過度勞累而身體衰弱，不久之後就去世了。

如果說火輪給了胡林翼如此強烈的震撼的話，他也不是唯一一個有此感受的人，在那些目光深遠的人看來，造船成了求生的必不可缺之物。1862-1863年間，曾國藩在安慶嘗試着打造了一艘船，但這艘船無法平穩快速航行，他受挫後並不氣餒，而是更加堅定地去揭開製造船艦和槍炮的秘訣，以求打破西洋人對軍力的壟斷(monopoly of power)。26

在曾國藩的倡議下，1865年在上海建立了江南製造局，該局的機器由容閎從美國購得，容閎是第一個從耶魯大學畢業(1854年)的中國人，他在1863年進入曾國藩的幕府。江南製造局不光鑄造槍炮，也製造船舶並開設一個翻譯館，它所造的第一艘船竣工于1868年，長185英呎，寬27.2英呎。該局一共打造了5艘船，其中的最後一艘在1872年製成，擁有400匹馬力，配備26門火炮。它的翻譯館在不到十年時間裡翻譯了98種西洋著作，其中47種屬自然科學領域的書籍，45種為軍事和技術一類書籍。

江南製造局無疑稱得上是自強運動早期的主要成果。

如果說曾國藩開闢了西化之路的話，左宗棠和李鴻章則是鬥志昂揚地緊握了西化的火把。左宗棠一向信奉知行合一，他的思維訓練受林則徐和魏源的影響；他對造船的興趣，導致了在1866年設立著名的福州船政局，以兩位法國人日意格(Prosper Giquel，1835-1886年)和德克碑(Paul d， Aiguebellc，1831-1875年)分任正副監督，該局打造出了四十艘船艦。該局所屬的船政學堂(求是堂藝局)培養出了一批能幹的官佐，內中有極其幹練聰穎的嚴復(1853-1921年)，他曾就學于英國，後來翻譯了一批西方關於思想、社會學、邏輯學和法學方面的重要著作(參見第十七章 )。福州船政局是自強運動的第二大重要的成就。

自強運動的主要人物是李鴻章，他與常勝軍及華爾和戈登等許多洋人軍官的交往，使他認識到了槍炮艦船的可怕威力。他誇大其辭地讚揚西洋大炮和彈葯乃「天下無敵之攻防器械」，並且頗為天真地認為，只需擁有汽船火炮及彈葯，就足以抵禦外來入侵。李鴻章對西洋軍制和器械的崇拜，可見於他1863年致曾國藩的一封信函中：

鴻章嘗往英法提督兵船，見其大炮之精純、子藥之細巧、器械之鮮明、隊伍之雄整，實中國所不能及。其陸軍雖非所長，而每攻城劫營，各項軍火皆中土所無。即其浮橋雲梯炮台，別具精工妙用，亦未曾見......深以中國軍器遠遜于外洋為恥。且戒諭將士虛心忍辱，學得西人一二秘法，期有增益......若駐上海久，而不能取資洋人長技，咎悔多矣!27

李鴻章警告說，如果中國不在造船和槍炮製造方面急起直追的話，日本不久就會效法西洋而超過中國。局勢的危急迫使中國必須立即施行自強規劃，李鴻章在1872年大聲疾呼，中國正面臨着三千餘年未有之變局：西洋人自印度而至南洋而至中國，步步緊逼而來，此種推進無法阻擋，中國必須迎頭抗禦這一挑戰，斷然採納西式船炮來加強自身。

隨着曾國藩于1872年去世及左宗棠在1868至1880年間投身于鎮壓西北和新疆的回民叛亂之役，李鴻章成為了自強運動的中心人物。他在1870年以後的二十五年里長期擔任直隷總督和北洋大臣之職，這使他得以在華北建立起一個全權獨攬的軍事和工業基地。雖然他只是一個省級大員，但他實際上行使着中央政府的一些職權，並充當一種類似於全國上下自強規劃之「協調人」的角色。28他在三十年中一直是中國「洋務」29的主要設計師及倡導者，主要的功績包括：1867年的金陵機器製造局、1872年的輪船招商局、1880年和1885年分別在天津開辦的水師學堂和武備學堂、以及1888年的北洋水師。