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在研製新型汽車發動機的過程中，儘管亨利·福特的旺盛精力和頑強的鬥志使其他人驚嘆不已，但是偶爾發生的令大家摸不著頭腦的事件仍然無情地告訴眾人這樣一個事實：亨利畢竟是一個
69歲的老人了，他變得越來越多疑。一天，老福特從報紙上讀到這樣一個消息：克萊斯勒公司也正在研製新型汽車發動機。消息只有寥寥幾行，但是看到這個消息的老福特卻像受驚的馬一樣跳了起來，從自己的辦公室衝到實驗室，揮舞手中的報紙，向那些正在從事研製工作的員工們憤怒地咆哮：「是你們，是你們這些傢夥把我們的秘密泄露給了該死的克萊斯勒，我要解僱你們！」大家已經習慣了他的怪異行為和突如其來的怒火，所以乾脆裝聾作啞，沉默是金。老福特罵了一會兒，就灰溜溜地走了，至於解僱的事當然也就不了了之。事情過去沒幾天，通用汽車公司的總裁阿爾弗雷德來訪，由於此公對老福特態度恭敬，以汽車行業的晚輩自居，結果使老福特非常高興，甚至領著自己的最大的競爭對手來到實驗室，向他展示V－
8型發動機的模型。
經過
400多個日夜的艱苦奮戰，福特公司的B型車和V－
8型車終於研製成功，特別是V－
8型車，僅僅為了研製它投入的研製費用就達
5000萬美元之巨，每輛售價只有
465美元（豪華型為
650美元），是美國歷史上第一款把高效、高速和廉價完美結合起來的汽車，以至於在以後
20多年的時間裡。V－
8型汽車及其生產綫一直都在不斷完善和發展，成為福特汽車公司的精品。又有誰相信，領導並完成這一切的福特，已經是年近
70的老人。
為了趕在
1932年
3月舉行福特新車的揭幕典禮，福特公司的生產綫又開始了新一輪的改建，許多工人因此失去了自己的工作。由於再也不能忍受高強度的工作，特別是為了反抗以貝內特為首的監工們對工人的高壓管理，抗議隨意解僱工人和降低工資，底特律的共產黨人正在醞釀一場福特工人大罷工。
大批失業的福特工人是罷工的主力軍，還有一部分工人也加入，他們打著「我們要工作！」、「工人們，不要怕，向前進！」的標語，拿著一份寫著要求得到工作、要求降低勞動強度、廢除工廠密探、保證每天上下午各有
15分鐘的工間休息、實行
6小時工作制、救濟失業工人的請願書，開始了一場聲勢浩大的示威遊行。
1995年
9月，在中國四川省舉辦了一次規模盛大的國際電視節。美國選送的一個節目就叫《福特和他的汽車公司》。在這部電視片中，記者採訪了當年曾經是福特工人的幾位老人，以下是他們對大蕭條中發生在福特汽車公司廠門外的這次遊行的回憶。
