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「這簡直是沙漠裡的一塊綠洲！」等再次來到莫克斯特的時候，人們不禁對面前欣欣向榮的景象讚歎不已。老福特趁熱打鐵，
1932年初，他買下了全國
200家大報的整個版面，向社會宣傳他在英克斯特的成就，想在輿論界掀起一股新的浪潮。可是出乎他自己預料的是，這一次並沒有引起強烈的反響。
「新聞媒介的那幫傢夥究竟是怎麼了？」老福特對此困惑不解。他哪裡想到，其中的很大一部分原因應當歸咎於他自己經常發佈的一些混亂的言論。
美國一位作家把亨利·福特在危機期間的言論做了一個簡單的彙總，我們在此摘錄幾條，大家就可以悟出點什麼。
「貧困者幾乎都產生於不願思考，因而不願辛勤工作的那些人當中。」
——《前進》
1930年
「經濟復甦的遲緩是一件好事，否則人們不會從這種病態中吸取教訓。」
——底特律《自由新聞》
1930年
9月
7日
「一般人如果不是陷入困境不能自拔的話，是不會去幹一天工作的。」
——底特律《新聞》
1931年
3月
16日
「從總體來說，蕭條是有益於健康的。」
——底特律《自由新聞》
1931年
10月
20日
「如果我們都能意識到的話，目前是我們經歷過的最好時期。」
——《畫報評論》
1932年
10月
「我認為，這次蕭條教育了許多人，使他們懂得了應該怎樣去熱愛自己的同胞……我們的確在經濟災難中發現了一種福音。事實上，現在並不存在蕭條。」
——底特律《時報》
1933年
12月
18日
儘管亨利·福特經常做出一些令人吃驚的舉動，可是這次他對危機的認識卻有些太天真和離譜了。明明處在危機中，他卻視而不見，許多人甚至懷疑這個即將步入古稀之年的老人的腦子是否出了問題，所以已經不太在意他的那些「奇怪的言行」了。
與此同時，福特公司的A型車的銷售量卻在直線下降。早在
1929年底，離開福特汽車公司來到通用公司的威廉·努森就研製成功了六缸的雪佛萊轎車。克萊斯勒公司也推出了自己的新一代「普雷姆西」牌汽車。這些具有更高性能的汽車從
30年代起逐漸佔領了美國汽車市場，很快壓倒了福特的A型車。
1930年，通用汽車公司又一次壓倒了福特公司，佔據了美國汽車市場的
1／
3。到
1931年，福特公司的情況更加糟糕，銷售水平甚至不及上一年度的一半，全年公司共虧損
3700萬美元。
